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一种地铁交直流屏系统的制作方法

作者:笔趣阁  来源:www.ahkhdl.com  更新时间:2020-08-18 10:32:40  点击次数:

  本实用新型涉及轨道交通配电系统,具体来说,涉及一种地铁交直流屏系统。


  背景技术:


  地铁是地下铁道的简称,它是一种独立的有轨交通系统,它的开通缓解了城市交通拥挤问题,促进了地铁沿线商业的繁荣,并成为城市风貌亮丽的风景线,产生了极大的社会效益和经济效益。因此,要安全、可靠、稳定、经济地提供给地铁列车、动力照明、消防设施、通信、信号等一系列配套设施不间断的动力,才能使地铁列车正常运行,所以,对供电的质量要求非常高。


  目前,传统的地铁供电系统中普遍涉及到直流电与交流电,而对于直流电和交流电的选择切换则没有一个完善的系统进行控制,所以,往往导致各个单元出现负载过大或过小的情况发生,进而导致供电系统无法正常的保障工作,影响地铁的正常运行。因此,研发一种地铁交直流屏系统是很有必要的。


  技术实现要素:


  本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种地铁交直流屏系统。


  为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:


  一种地铁交直流屏系统,包括监控端、PLC、交流监控模块、直流检测模块、交流切换模块以及整流充电模块,其中,所述监控端与所述PLC控制连接,所述PLC分别与所述交流监控模块、所述直流检测模块以及所述交流切换模块控制连接,所述整流充电模块与所述交流切换模块连接,所述交流监控模块设置于地铁供电系统的交流电路中,所述直流检测模块设置于地铁供电系统的直流电路中,所述交流切换模块设置于地铁供电系统的交流供电电路与直流供电电路之间。


  进一步的,所述还包括电池巡检模块,所述电池巡检模块设置于地铁供电系统的蓄电池上,并且,所述电池巡检模块与所述PLC数据连接。


  进一步的,所述还包括绝缘检测模块,所述绝缘检测模块设置于地铁供电系统的电路上,并且,所述绝缘检测模块与所述PLC数据连接。


  进一步的,所述PLC为西门子S7-200SmartPLC。


  进一步的,所述S7-200SmartPLC上具有HMI人机交互系统。


  进一步的,所述监控端为SCADA系统。


  进一步的,所述监控端与所述PLC之间以及所述PLC与所述交流监控模块、所述直流检测模块、所述交流切换模块之间通过RS485串线连接。


  本实用新型的有益效果:本实用新型能够监测地铁供电系统中交流电路与直流电路的运行情况,并且,能够根据不同的需求,实现交流与直流供电的切换,避免各个电器元件出现负载过大或负载过小的情况发生,有效的保障了供电系统的安全性,保证了地铁的正常运行。


  附图说明


  为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。


  图1是根据本实用新型实施例的地铁交直流屏系统的模块示意图。


  图中:


  1、监控端;2、PLC;3、交流监控模块;4、直流检测模块;5、交流切换模块;6、整流充电模块;7、电池巡检模块;8、绝缘检测模块。


  具体实施方式


  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。


  根据本实用新型的实施例,提供了一种地铁交直流屏系统。


  如图1所示,根据本实用新型实施例所述的地铁交直流屏系统,包括监控端1、PLC2、交流监控模块3、直流检测模块4、交流切换模块5以及整流充电模块6,其中,所述监控端1与所述PLC2控制连接,所述PLC2分别与所述交流监控模块3、所述直流检测模块4以及所述交流切换模块5控制连接,所述整流充电模块6与所述交流切换模块5连接,所述交流监控模块3设置于地铁供电系统的交流电路中,所述直流检测模块4设置于地铁供电系统的直流电路中,所述交流切换模块5设置于地铁供电系统的交流供电电路与直流供电电路之间。


  借助于上述技术方案,能够监测地铁供电系统中交流电路与直流电路的运行情况,并且,能够根据不同的需求,实现交流与直流供电的切换,避免各个电器元件出现负载过大或负载过小的情况发生,有效的保障了供电系统的安全性,保证了地铁的正常运行。


  另外,在一个实施例中,对于上述地铁交直流屏系统来说,所述还包括电池巡检模块7,所述电池巡检模块7设置于地铁供电系统的蓄电池上,并且,所述电池巡检模块7与所述PLC2数据连接。采用该方案,电池巡检模块7能有效的对地铁供电系统的蓄电池进行有效监控,加强数据连接的稳定性以及保障供电系统的正常运行。


  另外,在一个实施例中,对于上述地铁交直流屏系统来说,所述还包括绝缘检测模块8,所述绝缘检测模块8设置于地铁供电系统的电路上,并且,所述绝缘检测模块8与所述PLC2数据连接。采用该方案,绝缘检测模块8能有效的对地铁供电系统进行绝缘监控,能有效的提高系统连接的安全性,进一步加强地铁供电系统的运行。


  另外,在一个实施例中,对于上述PLC2来说,所述PLC2为西门子S7-200SmartPLC。所述S7-200SmartPLC上具有HMI人机交互系统。采用该方案西门子S7-200SmartPLC具有数据转换功能,能及时有效的读取转换它下挂的各个模块的数据,同时HMI可以实现各个模块数据的显示以及通过触摸屏设置各个模块的参数。


  另外,在一个实施例中,对于上述监控端1来说,监控端1为SCADA系统。采用该方案,SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition,即数据采集与监视控制系统)是以计算机为基础的DCS与电力自动化监控系统,应用广泛,技术发展成熟,在远动系统中占重要地位,可以对现场的运行设备进行监视和控制,以实现数据采集、设备控制、测量、参数调节以及各类信号报警等各项功能,稳定其地铁供电系统稳定。


  另外,在一个实施例中,对于上述交流切换模块5来说,所述交流切换模块5为两进线一母联。采用该方案,两进线一母联,每一段进线带有一定的负载出线柜,在他们分隔的中间设有联络柜,这三个柜子通过连锁可以实现,两段进线分别单独供电,可以实现一段供电通过母联带动二段,也可以二段供电通过母联带动一段,有效的稳定了地铁交直流屏系统的工作稳定性,此外两进线一母联拥有很好的延续性和开放性。


  此外,在一个实施例中,对于上述地铁交直流屏系统来说,所述监控端1与所述PLC2之间以及所述PLC2与所述交流监控模块3、所述直流检测模块4、所述交流切换模块之间通过RS485串线连接。采用该方案,RS485接口是采用平衡驱动器和差分接收器的组合,抗共模干扰能力增强,即抗噪声干扰性好,能有效的稳定主监控单元2读取它下挂的各个模块的数据以及数据上传和HMI数据显示。


  综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,通过监控端和PLC的双向连接,有效的实时监控各个单元参数情况,有效的避免单元出现负载过大或过小的情况,此外,各个单元的双向连接有效的确保对地铁供电系统直流电路和交流电路稳定转换,此外,PLC的西门子S7-200SmartPLC数据转换功能,及时读取它下挂的各个模块的数据,同时又将各个模块的数据转换上传到监控端SCADA系统,另外HMI人机交互系统可以显示各个模块数据和设置参数,方面稳定地铁的供电系统,此外该系统可以兼容其他厂家的模块,具有很好的延续性,开放性。


  以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


  技术特征:


  1.一种地铁交直流屏系统,其特征在于,包括监控端(1)、PLC(2)、交流监控模块(3)、直流检测模块(4)、交流切换模块(5)以及整流充电模块(6),其中,所述监控端(1)与所述PLC(2)控制连接,所述PLC(2)分别与所述交流监控模块(3)、所述直流检测模块(4)以及所述交流切换模块(5)控制连接,所述整流充电模块(6)与所述交流切换模块(5)连接,所述交流监控模块(3)设置于地铁供电系统的交流电路中,所述直流检测模块(4)设置于地铁供电系统的直流电路中,所述交流切换模块(5)设置于地铁供电系统的交流供电电路与直流供电电路之间。


  2.根据权利要求1所述的地铁交直流屏系统,其特征在于,还包括电池巡检模块(7),所述电池巡检模块(7)设置于地铁供电系统的蓄电池上,并且,所述电池巡检模块(7)与所述PLC(2)数据连接。


  3.根据权利要求1所述的地铁交直流屏系统,其特征在于,还包括绝缘检测模块(8),所述绝缘检测模块(8)设置于地铁供电系统的电路上,并且,所述绝缘检测模块(8)与所述PLC(2)数据连接。


  4.根据权利要求1-3中任意一项所述的地铁交直流屏系统,其特征在于,所述PLC(2)为西门子S7-200SmartPLC。


  5.根据权利要求4所述的地铁交直流屏系统,其特征在于,所述S7-200SmartPLC上具有HMI人机交互系统。


  6.根据权利要求1-3中任意一项所述的地铁交直流屏系统,其特征在于,所述监控端(1)为SCADA系统。


  7.根据权利要求1-3中任意一项所述的地铁交直流屏系统,其特征在于,所述监控端(1)与所述PLC(2)之间以及所述PLC(2)与所述交流监控模块(3)、所述直流检测模块(4)、所述交流切换模块之间通过RS485串线连接。


  技术总结


  本实用新型公开了一种地铁交直流屏系统,包括监控端、PLC、交流监控模块、直流检测模块、交流切换模块以及整流充电模块,监控端与所述PLC控制连接,PLC分别与所述交流监控模块、直流检测模块以及所述交流切换模块控制连接,整流充电模块与所述交流切换模块连接,交流监控模块设置于地铁供电系统的交流电路中,直流检测模块设置于地铁供电系统的直流电路中,交流切换模块设置于地铁供电系统的交流供电电路与直流供电电路之间。有益效果:监测地铁供电系统中交流电路与直流电路的运行情况,能够根据不同的需求,实现交流与直流供电的切换,避免各个电器元件出现负载过大或负载过小的情况发生,有效的保障了供电系统的安全性,保证了地铁的正常运行。


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